Zware turbulentie in het vliegtuig kan een angstige ervaring zijn voor reizigers. Bij zulke hevige luchtbewegingen schudt het toestel soms flink en lijkt het alsof het even veel hoogte verliest of juist ineens stijgt. Veel mensen vragen zich af wat dit precies is, of het echt gevaarlijk is en hoe je jezelf het beste kunt beschermen als je het meemaakt.

Wat is turbulentie en hoe ontstaat het?

Turbulentie is de naam voor schommelingen in de lucht waardoor een vliegtuig begint te bewegen. Deze onrust ontstaat als het toestel door luchtlagen met verschillende temperaturen, snelheden of richtingen vliegt. Vaak merk je daar weinig van, want bij lichte turbulentie beweegt het toestel zacht op en neer. Zware turbulentie, die minder vaak voorkomt, is veel krachtiger. Daarbij voelt het alsof het vliegtuig plotseling zakt of stijgt. Dit komt meestal voor bij stormen, sterke wind, in de buurt van bergen of op grote hoogte waar verschillende luchtstromen elkaar ontmoeten. Piloten kunnen niet altijd voorspellen wanneer intense schokken optreden omdat luchtstromen soms onverwachts veranderen.

Waarom voelen schokken zo intens in het vliegtuig?

Wanneer een toestel door ruige luchtlagen vliegt, lijkt het alsof het grote sprongen maakt. Toch is de afstand die daarbij wordt afgelegd vaak klein. Uit de cockpit kijken passagiers tegen een bewegende horizon, wat verwarrend kan zijn. Zeker bij zware luchtbewegingen kun je het idee krijgen dat het vliegtuig tientallen meters daalt of stijgt, terwijl het om enkele meters gaat. Deze sensatie wordt versterkt als je niet goed vastzit in je stoel, omdat je bij plotselinge bewegingen uit je zitplaats kunt worden gelicht. Rondlopende passagiers en losliggende voorwerpen kunnen dan door de cabine vliegen. Daarom klinken de lampjes voor het dragen van de gordel altijd op tijd voordat de piloten verwacht heftige luchtbewegingen.

Is zwaarge turbulentie gevaarlijk voor vliegtuig en passagiers?

De meeste vliegtuigen zijn gebouwd om stevige schokken goed op te vangen. Een vliegtuig kan ​​veel bewegen zonder dat het direct schade oploopt. Toch zijn er soms mensen die letsel krijgen tijdens hevige luchtbewegingen, vooral als ze niet vast zitten of door losgeraakte spullen. Niet het toestel zelf maar de inzittenden lopen het meeste risico. Gelukkig zijn ernstige verwondingen zeldzaam. De kans op zware turbulentie is voor de meeste reizigers klein, en als je de gordel draagt kun je het risico op letsel verder verminderen. Bij extreem heftige omstandigheden kan een gezagvoerder besluiten een andere koers te kiezen of terug te keren naar de luchthaven. Moderne vliegtuigen en bemanning zijn getraind om met deze situaties om te gaan.

Hoe kun je jezelf veilig houden bij turbulentie?

Om te zorgen dat je veilig bent tijdens de vlucht, is het belangrijk om altijd de gordel te dragen wanneer je op je stoel zit. Zelfs als het lampje uit is, is het verstandig om de riem losjes vast te houden. Let goed op de aanwijzingen van de bemanning. Blijf zitten tijdens schommelende delen van de vlucht en laat je spullen zoveel mogelijk in het bagagevak boven je hoofd. Zet alles wat los kan liggen vast. Als er toch een flinke schok komt, ben je zo beschermd. Angst voor turbulentie is heel normaal. Probeer rustig te ademen en volg het ritme van het toestel. Weet dat piloten uitstekend zijn opgeleid om veilig te vliegen, ook als de lucht even ruw is.

Meest gestelde vragen over zware turbulentie in het vliegtuig

  • Krijgt een vliegtuig schade door zware turbulentie? Een vliegtuig is gebouwd om veel schokken op te vangen. Gewoonlijk raakt het toestel niet beschadigd door zware luchtbewegingen.
  • Waarom moet je altijd je gordel om tijdens de vlucht? De gordel zorgt ervoor dat je stevig in je stoel zit bij plotselinge bewegingen. Zo voorkom je dat je opgetild wordt of uit je stoel valt.
  • Wat moet ik doen als ik bang ben voor turbulentie? Als je bang bent voor turbulentie, probeer rustig te blijven en diep te ademen. Bedenk dat turbulentie normaal is en dat de bemanning precies weet wat ze moeten doen.
  • Wanneer komt ernstige turbulentie het vaakst voor? Zware luchtbewegingen gebeuren meestal bij storm, bij het opstijgen of landen, boven bergen en in het gebied waar luchtstromen samenkomen.
  • Zullen vliegtuigen vaker last krijgen van turbulentie? Er zijn onderzoeken die wijzen op een toename van stevige luchtbewegingen door klimaatverandering. Toch blijft zwaar schudden in de lucht bijzonder zeldzaam bij de meeste vluchten.