De metro van Rome is de snelste manier om de stad door te komen, zeker als je de drukke straten wilt vermijden. Het netwerk bestaat uit drie lijnen (A, B en C) en brengt je rechtstreeks naar de belangrijkste bezienswaardigheden. Hieronder lees je precies hoe het metronetwerk werkt, wat een kaartje kost en waar je op moet letten.
De drie lijnen van de metro in Rome
De metro Rome heeft drie lijnen: lijn A, lijn B en lijn C. Lijn A is voor toeristen de meest praktische lijn. Hij loopt van Battistini in het westen naar Anagnina in het zuidoosten en stopt onderweg bij stations als Ottaviano (voor het Vaticaan), Spagna (Spaanse Trappen) en Barberini. Lijn B rijdt van Laurentina naar Rebibbia en heeft een aftakking (B1) naar Jonio. Via lijn B bereik je onder meer het Colosseum (station Colosseo). Lijn C is de nieuwste lijn en loopt momenteel van Monte Compatri/Pantano naar San Giovanni, waar hij aansluit op lijn A. De uitbreiding richting het stadscentrum is nog gaande.
De drie lijnen snijden elkaar op twee plekken. Lijn A en B kruisen bij Termini, het centrale treinstation van Rome. Lijn A en C sluiten aan bij San Giovanni. Termini is daarmee het drukste overstappunt en ook de plek waar je makkelijk aansluit op bussen, trams en treinen.
Tijden en frequentie van de Rome metro
De metro van Rome rijdt dagelijks van 05:30 tot 23:30 uur. Op vrijdag en zaterdag rijdt de metro langer door, tot 01:30 uur ’s nachts. Dat is handig als je ’s avonds laat nog wilt reizen. Buiten die tijden ben je aangewezen op de nachtbussen van Rome.
De frequentie ligt overdag gemiddeld op een metro elke vier tot acht minuten, afhankelijk van de lijn en het tijdstip. In de spits rijden de metro’s vaker. Laat op de avond en vroeg in de ochtend kan de wachttijd iets langer zijn.
Kaartjes en tarieven
Een enkel metrokaartje in Rome kost (naar schatting rond 1,50 euro in 2025) en is 100 minuten geldig, ook voor overstappen op bussen en trams. Je kunt ook kiezen voor een dagkaart, een 48-uurskaart of een weekkaart als je meerdere dagen veel gebruik maakt van het openbaar vervoer. Kaartjes koop je bij de automaten in elk metrostation, bij de loketten en bij veel tabakswinkels (tabaccherie) in de buurt van stations.
Kinderen tot en met 9 jaar reizen gratis mee als ze samen met een volwassene reizen. Kinderen van 10 jaar en ouder hebben een eigen kaartje nodig. Vergeet niet je kaartje te valideren bij het instappen: loop je door de poortjes zonder geldig gevalideerd kaartje, dan riskeer je een boete van de controleurs die regelmatig controleren.
Handig om te weten: dit valt de meeste reizigers op
Rome is gebouwd op een rijke laag aan archeologische resten. Dat maakt het graven voor nieuwe metrostations erg ingewikkeld en duur. Elke keer dat er gegraven wordt, komt er wel een opgravingsvondst naar boven die de werkzaamheden vertraagt. Dat verklaart waarom het metronetwerk van Rome relatief klein is vergeleken met steden als Madrid of Parijs.
De metro is in de zomer soms erg vol, zeker op lijn A bij stations als Spagna en Ottaviano. Houd je tas goed in de gaten, want zakkenrollers zijn actief op drukke trajecten. Reis bij voorkeur buiten de spits als je de meeste ruimte wilt. Wil je het Vaticaan bezoeken, stap dan uit op Ottaviano en loop zo’n vijf minuten. Voor de Spaanse Trappen stap je uit op Spagna, direct aan de voet van de trappen.
Veelgestelde vragen over de metro Rome
Rijdt de metro Rome ook op zondag? Ja, de metro rijdt zeven dagen per week, ook op zondag en feestdagen, met dezelfde tijden als doordeweeks (05:30 tot 23:30 uur).
Kan ik met een OV-chipkaart of contactloos betalen? In Rome gebruik je losse papieren kaartjes of een specifieke OV-kaart van het Romeinse vervoersbedrijf ATAC. Een Nederlandse OV-chipkaart werkt hier niet. Contactloos betalen bij de poortjes is op dit moment niet overal mogelijk; reken er dus niet standaard op en koop van tevoren een kaartje.
Hoe herken ik een metrostation? Zoek naar een rood bord met een witte M. Die zijn goed zichtbaar op straat en ook aangegeven op de meeste toeristische plattegronden van Rome.
De metro van Rome is geen volledig dekkend netwerk, maar voor de populairste bestemmingen is hij snel en betrouwbaar. Combineer hem met de bus of tram voor plekken die de metro niet bereikt, en je komt overal in de stad.
